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El Gobierno Nacional formalizó una inversión de $248.633 millones para la vigencia 2026 con el propósito de garantizar la navegabilidad, el dragado permanente y la operación segura del río Magdalena, considerado un corredor fluvial estratégico para la competitividad del país.
De esos recursos, $206.596 millones serán aportados por la Nación, lo que equivale al 83 % del total proyectado, según lo informado por el Ministerio de Transporte.
Los fondos se distribuirán entre tramos clave:
$116.257 millones para el canal de acceso al puerto de Barranquilla
$40.853 millones para el canal navegable entre Barrancabermeja y Barranquilla
$14.500 millones para el brazo de Mompox
Además, se contemplan partidas adicionales para seguimiento ambiental, seguridad fluvial, equipos y operación continua del río.
La ministra de Transporte, María Fernanda Rojas, enfatizó que “el río Magdalena volvió a ser prioridad nacional” y que esta inversión busca proteger el empleo portuario, respaldar la competitividad del Caribe y consolidar una operación fluvial confiable para las zonas productivas e industriales del país.
Con esta decisión, el Ejecutivo insiste en reactivar al Magdalena como un eje logístico vital, reduciendo costos de transporte, fortaleciendo la cadena de abastecimiento y ofreciendo alternativas sostenibles al sistema vial. Las comunidades ribereñas, los gremios portuarios y el comercio exterior esperan que la ejecución de estas obras refleje un cambio real en las condiciones del río después de años de deficiencias en el mantenimiento fluvial.
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